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高职汽车检测与维修技术专业理实一体化课程改革与实践

发布日期: 2017-02-21 09:30:54

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高职汽车检测与维修技术专业理实一体化课程改革与实践

一、成果简介

本成果针对汽车检测与维修技术专业7门核心课程,从教学场景、教学内容、教师、教材、作业和考核等六个方面将理论和实践有机结合,进行了教学方法及手段的改革和探索;形成了理实一体化教学模式,体现了教学过程与生产过程的对接,课程内容与职业标准的对接;为教育部目前在职业教育现代学徒制试点人才培养模式改革方面奠定了基础。

二、主要解决问题

1.通过贴近企业工作场景的教室构建,使教学场景理实一体化,解决了教学环境与实际工作环境脱节的问题。

2.通过课程内容理论和实践结合,使教学内容理实一体化,解决了课程内容和职业标准没有很好衔接的问题。

3.通过双师型教师的培养,使教师集理论教学和实践教学为一体,解决了理论教学和实践教学两张皮的问题。

4.通过项目化特色教材的建设,使教材理实一体化,解决了教材内容和岗位典型工作任务针对性不强的问题。

5.通过实践作业实施,使作业理实一体化,解决了只有理论作业缺乏提升实践操作能力的问题。

6.通过职业素养、知识和技能的综合考评,使考核理实一体化,解决了传统课程评价重结果轻过程、重理论轻实践的问题。

通过以上六个方面,共同解决了理论教学和实践教学脱节的问题,使教师的教学效果和学生的专业技能水平显着提高。

三、问题解决方案

根据汽车检测与维修技术专业教学标准和职业标准,邀请行业企业专家参与课程改革全过程。从教学场景、内容、教师、教材、作业、考核六方面构建和实施“理实一体化”教学模式。

1.教学场景理实一体化

构建7个理实一体化教室:发动机机械系统检修实训室、底盘机械系统检修实训室、发动机电控系统检修实训室、底盘电控系统检修实训室、汽车电气系统检修实训室、车身电控系统检修实训室、汽车综合故障诊断实训室。实训室中配置黑板、多媒体教学设备、实训设备,采用“6S管理”。

2.教学内容理实一体化

对照职业标准进行岗位能力分析,确定课程应满足的知识和技能,设计教学项目,选择典型工作任务,结合学生的认知规律,确定教学内容,以下达任务工单的形式,在理实一体化场景下,配合使用相应的汽车各结构总成、各种检测仪器和维修设备,开展边讲边练,学生为主,教师为辅的教学。

3.教师理实一体化

学校:教师实践动手能力培养

企业:师傅课堂教学能力培养

“双师型”教师的双向培养,实现教师和师傅的融合 。

4.教材理实一体化

打破传统教材理论与实践脱节现象,依据典型工作任务和学生认知规律,按项目重构教材框架和内容。

编写公开出版教材《汽车电气设备检修》《汽车发动机机械系统检修》《汽车发动机构造与维修》《发动机微机控制系统检修》等4本,自编校本特色教材5本。

5.作业理实一体化

教师按照任务工单布置作业,学生以小组为单位共同协作完成作业。

小组长组织本组同学分析研究任务工单内容及要求,初步制定任务工单中的实施方案,学生利用课余时间到开放的实训室操作和训练,验证并完善实施方案。

提交的作业包括完成的任务工单和实践训练的成果。

6.考核理实一体化

考核理实一体化是综合考核学生的知识(理论)和技能(实践)掌握情况,包括职业素养、作业成绩和期末成绩。

职业素养主要从平时教学中学生的职业道德、职业思想、职业行为习惯和职业技能等方面进行考核,占总成绩的20%;

作业成绩是按平时任务工单成绩的平均值计算,占总成绩的50%;

期末成绩采用综合任务工单的形式进行考评,考评成绩占总成绩的30%。

上述“六个理实一体化”,相辅相成,互为融通。理实一体化教学场景是由理实一体化教师根据实战环境构建;理实一体化教学内容是按照职业标准确定;理实一体化教材是按工作项目依据典型工作任务组织,教师和学生在这样一个一体化情景下实现教与学,进而延伸到课后的作业和考核。

四、创新点

4.1 创新了“六个理实一体化”的教学模式

教学场景、内容、教材、教师、作业和考核等六个方面深度融合、互为融通,形成了“六个理实一体化”的教学新模式,实现了教学过程情景化、教学内容项目化、教学资源社会化、教学目标具体化、学生学习角色化、教学考评综合化。

4.2 实现了作业的理实一体化

通过开放的实训室为作业理实一体化提供了条件,成立以优秀学生为主的实训助理团,助理团成员管理实训室并指导帮助学生完成理实一体化作业。提高了实训室利用率,满足了学生的多样性和个性化教育需求,提升了学生的自主学习、独立管理的能力。

4.3 实现了考核评价的理实一体化

过程性评价和结果性评价均按照任务工单的形式进行,学生职业素质养成贯穿于教学和考核的全过程。形成了过程与结果并重、理论与实践结合的考核评价机制。

五、实施效果

通过本项目的研究与实践,在专业建设、课程建设、师资队伍建设、实验实训条件建设及学生成长等方面取得了显着成效。

专业建设:汽车检测与维修技术专业成为首批国家现代学徒制试点专业和河南省综合改革试点专业。

课程建设:形成了六个理实一体化的课程教学新模式,提高了教学效果。

师资队伍建设:教师专业技能水平显着提高,承担了河南省汽车类骨干教师培训任务,项目主持人被聘为全国职业技能大赛裁判和汽车类专业教学指导委员会委员,项目组教师发布相关教改论文7篇,参加市级以上各类教师技能大赛获奖10项。

实验实训条件建设:汽车微机控制技术实训室和新能源汽车技术实训室被评为南阳市重点实验室,自主研发了实训教学设备36台套。

学生成长:学生在各类职业技能大赛获奖20余项,自主创新创业能力得到明显提升。

六、推广应用价值

1.校内推广应用

该项目现已在校内30多个专业推广应用,为学校课程建设提供了参考和依据,带动了学校理实一体化教学改革,对提高教学质量有突出贡献,实施效果显着,具有创新性和重大的推广价值。

2.外校推广应用

2014年7月,河南工业职业技术学院汽车工程学院作为河南省汽车类省级高校骨干教师能力提升培训承办单位,对来自全省30多所高职院校共50多名教师,采用了“六个一体化”教学模式进行了专业课程培训,老师们对该项目的探索与实践给予高度评价,并回到单位后进行了推广。淄博职业学院、佛山职业技术学院、南阳理工学院、南阳农业职业学院等院校在应用“六个理实一体化”教学成果方面效果很好,对该项目的给予高度评价。

3.社会评价

进行高职汽车检测与维修技术专业课程理实一体化课程改革与实践,是从行业、企业需求及实际要求出发,采纳行业、企业专家建议,校企共同实施。项目开展以来,对于学生的培养更符合社会需求,提高学生的实践动手操作能力、促进学生的团队协作能力、激发学生的创新能力、提升学生的就业竞争力,该专业就业率一直保持在96%以上。通过对近三年的毕业生及用人单位的信息调查反馈,采用新模式的课程改革,效果非常显着,学生毕业后能够很快融入工作岗位,受到用人单位的一致好评。